国会议事堂。
朴东秀靠在高背皮质座椅里，肩膀微微耸着，左手拿着电话听筒贴在耳边，右手食指和中指间夹着一支燃了半截的香烟，烟灰积了长长一截，颤巍巍地悬着。
电话那头，辛格浩苍老但清晰的声音通过线路传来，语气随意，却又字字分明：
“……东秀啊，孩子们的事，我们这些老家伙有时候也得看看风向，帮衬一把。”
“韩进那个赵秀镐，做事还算踏实。”
“他那个过继的儿子，最近弄出的动静，你也听说了吧？”
“何况，这事往大了说，是给咱们自家的饭碗加道保险。”
“那些船坞和老师傅的手艺，要是真散了，再想聚起来，可就难了。”
朴东秀的目光落在面前矮几上摊开的一份文件摘要上。
标题是《韩进重工关于参与大宇造船资产重组及打造国家海洋与防务工程中心的初步构想》。
他的手指在那行加粗的小字上划过。
……预计保留蔚山、巨济玉浦本部核心生产岗位约八千个。
并计划在未来三年内。
新增高端研发、数字化运维及特种材料领域技术岗位一千五百个以上……
“嗯，听说了。”朴东秀应道，声音洪亮，“忠清南道那摊子事，搞得风生水起，连青瓦台那边都挂了号。”
“年轻人，胆子是够大的。”
他话锋一转，语气多了些实质内容。
“不过，造船这事……不一样。”
“大宇留下的烂摊子，不只是钱的问题。”
“还有几万张嘴，和地方选区的稳定。”
作为代表传统工业区，尤其是拥有大量造船工人选区的议员。
就业和本土产业，是朴东秀政治生命的根基。
电话里传来辛格浩轻轻的笑声，显然早有预料：“所以啊。”
“这份构想，你看看后面附的那页就业分析与地方经济带动预期。”
“不是我替他们吹嘘。”
“数据做得是下了功夫的。”
“不像有些空口白话，光喊国家战略。”
朴东秀迅速翻到后面几页，眼镜片后的眼睛快速扫过那些密密麻麻，却排列清晰的表格和预测曲线。
他的眉头起初是紧锁的，随着阅读，慢慢舒展开来。
尤其是看到承诺优先录用原大宇造船技术骨干及熟练工人。
与巨济、蔚山地方职业技术院校合作开展定向培训等具体条款时。
他鼻腔轻轻“嗯”了一声。
“保住现有的饭碗，还能创造新的、更体面的饭碗……”朴东秀低声重复着文件里的核心承诺，像是自言自语，又像是说给电话那头听，“这比什么都实在。”
“我那个选区，就有不少家里男人在玉浦船厂干活，天天提心吊胆。”
“是啊……”辛格浩声音适时响起，带着默契，“企业有担当，地方才安稳。”
“国家层面的产业升级，最后不也要落到一个个具体的工人、一个个具体的家庭头上吗？”
“韩进这份方案，至少把人和地方放在了前面。”
“比起那些只想拆散了卖零件。”
“或者空谈整合却不管身后事的秃鹫，格局不一样。”
朴东秀放下烟蒂，拿起桌上的红笔，在保留就业和新增高端技术岗位那两段下面重重划了两道线。
“格浩兄，你的意思我明白了。”朴东秀的声音变得正式了一些，也更有力，“核心制造业是国家的筋骨，筋骨不能散，更不能被外人拿捏。”
“本土企业有决心、有方案来整合升级，这是好事。”
“尤其是……还能顾全大局，考虑到地方和工人的实际。”
他稍微停顿，似乎在斟酌措辞，然后斩钉截铁地说：
“你放心，在合适的场合，比如下次产业资源委员会的听证会上，或者面对记者的时候，我会明确表达我的观点。”
“对于这样有利于保留国家核心造船产能、推动产业向高端升级、并且切实保障就业的本土整合方案，国家没有理由不给予关注和支持。”
“是该有些声音，呼吁一下国家应支持本土核心制造业的整合与升级了。”
电话那头传来辛格浩满意的笑声：
“那就好。”
“东秀啊，你总是能抓住关键。”
两人又寒暄了几句，电话挂断。
朴东秀将听筒放回座机，身体向后深深陷入皮质靠背。
他摘下眼镜，用拇指和食指揉了揉鼻梁，然后重新戴上眼镜，目光再次落到那份文件摘要上，嘴角露出难以捉摸的笑意。
朴东秀拿起内线电话：
“秘书官，把下周委员会听证会的初步议题草案拿进来，关于重振韩国造船业竞争力的部分，我要加几点意见。”
窗外，国会议事堂的灰色石墙在阳光下显得肃穆而坚固。
一份关键的政治背书，就在这香烟余烬与纸张翻动的声响中，悄然落定。
……………
青瓦台，小会议室。
长方形桌子旁坐满了人。
产业资源部长官、国土交通部长官、企划财政部长官、外交部长官悉数在列，每人面前都放着厚厚一沓材料。
封面上印着：
《关于构建国家战略物流网，提升韩国全球供应链地位》（韩进集团呈报）。
气氛有些凝滞，只有翻阅纸张的沙沙声和偶尔低声交换意见的嗡嗡声。
卢武贤坐在主位。
他身着一件浅蓝色衬衫，袖子挽到小臂。
卢武贤面前的资料翻开在某一页。
但他没有一直看，而是身体微微前倾，双手十指交叉放在桌上，目光锐利地扫过每一位部门长官，听着他们的发言。
国土交通部长官正在陈述，语气谨慎：
“……构想确实宏大，尤其环东海网对缓解马六甲海峡依赖、提升能源安全有战略价值。”
“但涉及俄、日等国的港口合作，外交协调难度大，投资风险不可控。”
“国内部分。”
“尤其是忠清南道枢纽与迁都计划的结合。”
“虽有一定示范意义。”
“但大规模基建投资周期长，见效慢，且可能加剧与汉城方面的矛盾……”
产业资源部长官接过话头，更偏向技术层面：
“从产业角度，推动物流网络升级、提升港口效率是正确方向。”
“韩进提出的信息化、多式联运方案，也有可取之处。”
“但将其完全上升为国家战略，由一家企业主导推动，是否合适？”
“资源如何配置？其他企业如何参与？需要更细致的评估。”
企划财政部长官则更关注数字：
“初步估算，仅国内枢纽和配套网络升级，所需资金就是天文数字。”
“财政目前重点在福利和社会均衡项目，如此大规模的额外投入，必须权衡优先级。”
“而且，将国家战略与单一企业深度绑定，从预算管理和风险隔离角度看，存在隐患。”
讨论陷入胶着。
支持者看到了长远价值和战略突破的可能。
反对者强调了现实困难与风险和利益平衡。